Jauniegādātam kvadraciklam lietotājiem visvairāk nepieciešams, lai novērtētu, vai tā tehniskais stāvoklis ir labs? Kāds ir tā identifikācijas standarts? Lai lielākā daļa lietotāju varētu pareizi identificēt un spriest, iegādājoties visurgājējus, tagad ir sniegts īss ievads.
1. Uzstādīšanas sākums. Pēc tam, kad jauniegādātais kvadracikls ir uzpildīts ar benzīnu un eļļu (attiecībā uz divtaktu transportlīdzekļiem, atsevišķs eļļošanas veids) un visi palaišanas priekšdarbi ir gatavi, palaišanas metode ir pareiza. Labas veiktspējas kvadraciklam jāspēj darboties temperatūrā -10 grādi - plus 30 grādi Sāciet darboties apkārtējās vides temperatūrā, un sākuma laiks nav ilgāks par 15 sekundēm. Pretējā gadījumā starta sniegums ir vājš.
2. Skriešanas sniegums. Pēc dzinēja iedarbināšanas uzsildiet 3 līdz 5 minūtes (īpašais priekšsildīšanas laiks ir atkarīgs no vietējās apkārtējās vides temperatūras: parasti nedaudz ilgāk ziemā un nedaudz īsāks vasarā). Motoram tukšgaitā jādarbojas vienmērīgi, tā apgriezieniem nevajadzētu būt lieliem vai zemiem, un skaņa ir maiga un nav acīmredzama trokšņa, kas nozīmē, ka dzinēja tukšgaitas apgriezieni ir normāli. Šajā laikā jums vajadzētu klausīties kartera (ti, pārnesumkārbas) un transmisijas detaļu sadursmes skaņu. Reakcija ir neliela, nav trokšņa, un jaudas pārvade ir pareiza un uzticama. Darbībai jābūt vienmērīgai, bez neparastiem trokšņiem, tā jaudas un paātrinājuma veiktspēja ir laba, degvielas sadegšana ir normāla un dzinējs nav pārkarsis. Pēc novietošanas stāvvietā nedrīkst būt pārāk karsts, lai pieskartos kartera labajam vākam. Turiet termometru, lai izmērītu eļļas temperatūrai jābūt zem 85 grādiem. Pēc atkārtotas iedarbināšanas dzinējam vienmērīgi jādarbojas tukšgaitā, pieļaujot tikai monotonu maisījuma degšanas eksplozijas skaņu. Pēc steigas pie akseleratora atlaidiet akseleratora rokturi, un dzinēju nedrīkst izslēgt.
3. Paātrinājuma veiktspēja. Kad transportlīdzeklis ir labā stāvoklī, kvadraciklam jāsāk paātrinājums un jāapdzen paātrinājums uz līdzena ceļa, 200 jūdžu/stundas nobraukšanai jābūt mazākai par 13 sekundēm), kas nozīmē, ka ATV ir laba paātrinājuma veiktspēja. Ja, palielinoties kloķvārpstas ātrumam, ir pauze vai lēns augšanas ātrums, tas nozīmē, ka dzinēja paātrinājuma veiktspēja ir slikta. Varat arī braukt ar kvadraciklu uz ceļa pārbaudi. Nospiežot akseleratoru, transportlīdzekļa ātrums var strauji palielināties, un vadītājam, sēžot uz transportlīdzekļa, ir nepārprotama atspiedšanās sajūta, kas nozīmē, ka dzinējam ir lieliska paātrinājuma veiktspēja un normāla dzinēja jauda. Ja transportlīdzekļa ātrumu var palielināt tikai lēni pēc akseleratora pedāļa palielināšanas vai pat pēc pāris simtiem metru braukšanas, dzinēja paātrinājuma veiktspēju var uzskatīt par sliktu.
4. ATV bremzēšanas veiktspēja. Kvadracikli ir sportiski izstrādājumi, un to drošības rādītāji ir pirmie kvadraciklu braukšanas veiktspējā, un braucējiem pret tiem jāizturas piesardzīgi. Iegādājoties transportlīdzekli, var veikt reālu transportlīdzekļa pārbaudi, lai apstiprinātu. Vispirms izvēlieties sausu un līdzenu asfaltētu ceļu vai betona ceļu bez gareniskām un sānu nogāzēm un vieglo kvadraciklu (tas ir, kopējais dzinēja darba tilpums Brauc ar ātrumu 30 kilometri stundā. Pēc tam, kad kvadracikla ātrums ir būtībā stabils , vienlaikus izmantojiet priekšējo un aizmugurējo bremžu ierīces, lai apturētu kvadracikla braukšanu.. Gaismas kvadracikla bremzēšanas ceļš nedrīkst pārsniegt 4 metrus, ATV nedrīkst pārsniegt 7 metrus, un transportlīdzekļa riepām ir acīmredzamas pretestības pēdas. uz ceļa, norādot, ka transportlīdzekļa bremzēšanas veiktspēja ir laba.Jāuzrāda, ka, pārbaudot kvadracikla bremzēšanas veiktspēju, ir jāpārbauda arī attiecīgi ATV priekšējo un aizmugurējo riteņu taisnums (ka ir priekšējiem un aizmugurējiem riteņiem jābūt taisnā līnijā).Kvadracikla priekšējos un aizmugurējos riteņus var novietot uz zemes.Kad transportlīdzeklis ir iztaisnots, kāds cits cilvēks atrodas apmēram 3 metrus priekšā kvadraciklam, lai vizuāli pārbaudītu. vai fr transportlīdzekļa aizmugurējie un aizmugurējie riteņi ir nobīdīti. Drošākais veids ir bremžu pārbaude, lai pārbaudītu. Brīdī, kad kvadracikls bremzē ar augstākminētās testa bremžu iekārtas ātrumu, ja pēc bremžu iekārtas nostrādāšanas acīmredzami satricinās transportlīdzekļa aizmugurējais ritenis, var konstatēt, ka kvadraciklam ir nobīdīti priekšējie un aizmugurējie riteņi. Tā kā transportlīdzekļa priekšējo un aizmugurējo riteņu taisnums ir saistīts ar kvadracikla drošības rādītājiem, to pērkot nedrīkst ignorēt.
5. ATV triecienu absorbcijas efekts. Lai atvieglotu un mazinātu kvadracikla triecienu un vibrācijas, ko rada nelīdzens ceļš braukšanas procesā, nodrošinātu braukšanas vienmērīgumu un komfortu, kā arī palīdzētu uzlabot kvadracikla kalpošanas laiku un darbības stabilitāti, kvadracikli ir aprīkoti ar amortizatoru. Iegādājoties, vadītājs var braukt ar kvadraciklu un apzināti izvēlēties braukt pa nelīdzeniem ceļiem. Ja ir jūtama spēcīga vibrācija, tas nozīmē, ka ATV triecienu absorbcijas rādītāji ir slikti; ja vadītājs jūt tikai nelielus kāpumus un kritumus bez acīmredzamas vibrācijas, tas nozīmē, ka kvadraciklam ir labs triecienu absorbcijas efekts.
Iegādājoties kvadraciklu, jāpievērš uzmanība arī tam, vai transportlīdzekļa darbības mehānisms ir elastīgs, vai transportlīdzekļa skaņas un gaismas aprīkojums ir labā stāvoklī, vai katra elektriskā slēdža vadība ir jutīga, vai ķēde un eļļa ķēde ir netraucēta. Pārbaudiet transportlīdzekļa izskatu, galvenokārt, lai redzētu, vai krāsas daļas ir spilgtas un viendabīgas, vai galvanizēto detaļu virsmā nav plankumu un citu defektu, vai visi kvadracikla stiprinājumi ir stingri utt.
