150cc lauku ATV automātiskais kvadracikls 150cc
1) Tipa 150cc/200cc GY6 dzinējs, viena cilindra, 4-taktu, ar gaisa dzesēšanu |
2) Maksimālā jauda 7,8/7000 kw/(apgr./min) |
3) Maksimālais ātrums 75km/h |
4) Apturēšana: |
Priekšējais labs eļļas spiedes amortizators |
Labs mitrs aizmugurējais amortizators |
5) Bremzes: |
Bremzes/priekšējais trumulis |
Bremzes/aizmugurējās hidrauliskās disku bremzes |
6) Riteņi |
Riteņi/priekšējie 10 collas |
Riteņi/aizmugure 10 collas |
7) Izmēri/iepakojums |
G x P x A 1580 mm x 1200 mm x 1100 mm |
8) Sēdekļa augstums 840mm |
9) Garenbāze 1150mm |
10) Tvertnes tilpums 5 L |
11) Kastītes izmērs L/P/A 1440mm x 850mm x 890mm |
12) Konteiners: Daudzums/20'FCL 20gab; Daudzums/40'FCL 63gab |
13) Rāmja krāsa Melns, Pelēks |
14) Vāka krāsa melna, zila, sarkana, zaļa |
Ja esat atteicies no mūsu PDI un montāžas pakotnes, tālāk ir norādīti daži no montāžas darbiem, kas būs nepieciešami.
150cc automātiskais kvadracikls 150cc nav 100% samontēts, kamēr nav pabeigta pēcpiegādes pārbaude (PDI).
(PDI) Pēc piegādes pārbaude un regulēšana jāveic pēc montāžas un pirms dzinēja iedarbināšanas neatkarīgi no tā, kur jūsu transportlīdzeklis tika salikts. Jums jāveic tālāk norādītās darbības, kas attiecas uz jūsu transportlīdzekli.
Sāksim ar vienu no svarīgākajiem soļiem, ko parasti aizmirst galalietotāji, kuri iegādājas transportlīdzekļus un mēģina tos samontēt paši bez atbilstošas apmācības un zināšanām. Tādējādi var rasties negarantēti bojājumi vai pazaudētas daļas un pat var tikt gūti savainojumi, ja netiek veiktas tālāk norādītās darbības. Ja kvalificētam tehniķim jūsu automašīnu nav profesionāli samontējis, apstājieties un dariet to pirms turpināt.
Sāciet ar šasijas stiprinājumiem, pievelkot katru uzgriezni un skrūvi, kas var nebūt cieši pievilkta. Pareizās griezes momenta specifikācijas skatiet sava transportlīdzekļa īpašnieka rokasgrāmatā.
1. solis. Uzgriežņi un skrūves – sāciet, pārbaudot visus galvenos stiprinājumus, pagriežot skrūvi vai uzgriezni ar atbilstoša izmēra uzgriežņu atslēgu. Pēc tam pārbaudiet visus pārējos stiprinājumus, piemēram, uzgriežņus un skrūves, kas nostiprina korpusa paneļus. Katrs jūsu transportlīdzekļa uzgrieznis un skrūve ir jāpārbauda, vai tie ir pareizi pievilkti. Pirms katra brauciena jums būs jāpārbauda arī visi stiprinājumi, jo dzinēja radītā vibrācija, kā arī viegls nelīdzens reljefs atslābinās daļas. Tāpēc ir svarīgi, lai pirms katra brauciena veiktu šo apkopi pirms brauciena, un pievelciet visus stiprinājumus, kas periodiski var kļūt vaļīgi.
2. darbība. Ķēde – regulāri pārbaudiet, noregulējiet un ieeļļojiet ķēdi. Jūsu ķēde ir būtisks posms no dzinēja līdz riteņiem. Pārliecinieties, vai ķēdes atslābums atbilst specifikācijām, kas aprakstītas jūsu īpašnieka rokasgrāmatā.
Nākamās riepas un diski
1. solis. Gaisa spiediens – vienmēr uzturiet ieteicamo spiedienu riepās, kas norādīts uz riepas sānu malas. Nepareizs riepu spiediens var izraisīt sliktu vadāmību un riepu vai riteņu bojājumus.
2. solis. Stāvoklis – pārbaudiet, vai nav iegriezumu vai izgriezumu, kas varētu izraisīt gaisa noplūdi.
3. darbība. Lai izvairītos no kontroles zaudēšanas vai ievainojumiem, pārliecinieties, vai ass uzgriežņi ir cieši pievilkti un nostiprināti ar šķelttapas, ja tādi ir, un pārliecinieties, vai riteņu uzgriežņi ir pareizi piegriezti atbilstoši lietotāja rokasgrāmatā ieteiktajām specifikācijām.
Nākamās vadības ierīces un kabeļi
1. darbība. Vadības ierīces – nodrošiniet visu vadības ierīču nevainojamu darbību.
2. solis. Droseļvārsts un citi kabeļi – Pārliecinieties, ka droseļvārsts kustas vienmērīgi un nofiksējas, kad stūre atrodas jebkurā pozīcijā. Pārliecinieties, vai droseles ierobežotājs (ja ir aprīkojumā) ir atbilstoši noregulēts braucējam.
3. solis. Bremzes – Pārliecinieties, vai vadības ierīces darbojas vienmērīgi un ir noregulētas (ieslēgšanās punkts un vadības ierīču novietojums). Stūrējot no centra uz kreiso un labo, pārbaudiet, vai kabeļi ir pareizi izvilkti bez traucējumiem.
4. solis. Pēdu pārslēdzējs – pārliecinieties, vai tas ir stingri piestiprināts un novietots drošai darbībai.
Nākamais Eļļa un degviela
1. solis. Neieslīgstiet, jo beigusies eļļa vai degviela. Ziniet sava transportlīdzekļa kreisēšanas diapazonu. Sāciet savu braucienu ar pilnu degvielas tvertni. (Pārliecinieties, ka nepārpildi)
2. solis. Pirms katra brauciena pārbaudiet eļļas līmeni ar mērstieni vai skata stiklu, kamēr dzinējs ir izslēgts. Pārbaudiet savu īpašnieka rokasgrāmatu par procedūru.
3. darbība. Pārbaudiet, vai nav degvielas vai eļļas noplūdes.
Nākamais Gaismas un elektrība
1. darbība. Pārbaudiet, vai visi vadi un savienotāji ir pareizi izvilkti un pievienoti. Tas parasti prasa fiskāli ar rokām pārbaudīt savienotāju stiprinājumu.
2. darbība. Aizdedzes slēdzis – pārbaudiet slēdža stāvokli un pārbaudiet, vai tas darbojas pareizi, to izslēdzot un ieslēdzot.
3. darbība. Dzinēja apturēšanas slēdzis – pārliecinieties, ka tas izslēdz dzinēju.
4. solis. Priekšējais un aizmugurējais lukturis (ja ir aprīkojumā) – pārbaudiet lukturu darbību un stāvokli. Pēc tumsas jūs varētu tikt noķerts.
